此外大型集装箱船一季度交付规模不及预期，注意运力交付高峰后移，12000+TEU船队增速将仅为4%，因新船交付带来的供应增量压力较小。

而对于时下炽热的造车，儿童他也回应称，儿童汽车工业门槛非常高，我们内部有非常明确的决议，先把平衡车、滑板车、电动两轮车、全地形车这些手头的事做好，是最关键的。作为参照，体态财报披露九号公司去年生产电动两轮车148.5万台，同比增长约74%。

目前A期、趴桌B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。4月15日，弓背九号公司在科创板收于29.4元，涨5.76%，总市值超过210亿元。在谈到对上述业务的增长预期时，当心高禄峰预计，当心全地形车业务今年的增速会比去年更快，第一个小的目标是先做到全球市场份额的10%，割草机器人今年的增速也会不低于去年，电动滑板车今年也会有小幅增加。

作为一家以短交通和机器人为核心主业的公司，脊柱九号公司在常州的三大工厂已累计生产电动滑板车超1200万台、脊柱电动平衡车超400万台、电动两轮车超300万台。事实上，侧弯电动两轮车在去年已经成为九号公司的第一大收入来源，侧弯当年42.3亿元的收入占到总收入的41.4%，74.1%的同比增速在公司内部仅次于机器人业务，但后者去年的收入只有2.5亿元。

在去年102.2亿元营业收入中，注意海外市场48亿营收占比达47.05%，当期海外市场32.68%的毛利率则比国内市场高出近11个百分点。

儿童海外市场已然成为九号公司业绩的重要推力。远月合约受中东局势影响较大，体态在班轮大规模复航可能性较低情况下，远月合约开始推涨。

波罗的海干散货运价指数上升103点或6.49%，趴桌至1690点。远月合约受中东局势影响较大，弓背在班轮大规模复航可能性较低情况下，叠加降息预期下全球宏观经济有所好转，远月合约还有进一步上涨空间。

不过，当心高明宇表示，当心上周马士基因月底舱位紧张，大幅上调17周华北始发港口运价，并暂停了华东航线的订舱，本周更是宣布将全面调涨5月欧线运价，40尺大柜涨幅达1000美元，或一定程度上反应了当下需求较好，若能带动航司整体调高运价，5月运价中枢将进一步上行。因而经历4月高供应后，脊柱5月供应规模将有所下调